Výzkum a vývoj
MITHOS – inovativní nástroj pro rozhodování v oblasti propojeného monitorování, redesignu a údržby multimodální dopravní infrastruktury
Systém podpory rozhodování založený na umělé inteligenci pro multimodální dopravní infrastruktury, postavený na cloudové platformě, která sjednocuje různé zdroje do Federated Smart Data modulu a poskytuje optimalizaci v reálném čase na základě více kritérií s interaktivním HMI; ověřeno v pilotních projektech. PATRIC v projektu zapojuje své zkušenosti se řízením dat a jejich...
PLIADES – Optimalizace životního cyklu dat a integrace datových prostorů s využitím umělé inteligence pro zvýšení efektivity a interoperability
Projek PLIADES vyvíjí nástroje založené na umělé inteligenci pro udržitelné řízení životního cyklu dat a integraci datových prostorů napříč doménami, s aplikacemi v oblasti mobility, zdravotnictví, energetiky a průmyslu. Společnost PATRIC podporuje sdílení dat s ochranou soukromí, dodržování pravidel GDPR a AI Act a validaci v případech použití v oblasti mobility, čímž přispívá...
Systém pro podporu rozhodování při implementaci bezpečnostních norem (BEZDATA)
Hlavním cílem projektu BEZDATA je experimentální vývoj systému pro podporu rozhodování při implementaci bezpečnostních norem ve zdravotnických zařízeních. Jedná se o Decision Support System (DSS), který využívá formálně strukturovaná pravidla a expertní logiku k automatizovanému vyhodnocování návrhů v souladu s normativními požadavky. …
Vývoj inteligentního systému diagnostiky železniční infrastruktury pomocí umělé inteligence (ISMORAIL)
Projekt se zaměřuje na vývoj pokročilého diagnostického systému pro železniční infrastrukturu s využitím AI a moderní senzorické sítě. Cílem projektu je vývoj systému pro detekci poškození železničního svršku způsobeného stavem projíždějících kolejových vozidel s využitím AI. Systém umožní přesné a spolehlivé měření zatížení železniční trati při zohlednění změn v jejím podloží.…
Metody prostorové syntaxe pro opatření CPTED (CPSYNT)
Projekt zahrnuje analýzu legislativy, technologického pokroku a aplikačních možností prostorové syntaxe pro bezpečnostní plánování. Výstupem bude metodický postup a podklady pro vývoj softwarového nástroje, který umožní efektivní návrh bezpečnějšího městského prostředí. …
Datová platforma BIM
Ověřit technickou proveditelnost a komerční potenciál navrhovaného řešení, vyvinout pokročilé datové modely, predikční algoritmy a nástroje s využitím metod strojového učení a zároveň implementovat nové datové formáty a podpůrné nástroje umožňující interoperabilitu napříč systémy. Součástí výstupů bude také příprava podkladů a doporučení pro navazující výzkumně-vývojové aktivity v oblasti BIM, aby...
BIMmanager
Cílem projektu je dopracovat prototyp softwarového řešení BIMMANAGER do podoby ověřeného, aplikačně validovaného a komerčně připraveného produktu pro správu negrafických BIM dat. Projekt se zaměřuje na ověření technické proveditelnosti, funkčního chování a aplikační relevance řešení v reálném prostředí, v souladu s cíli programu Proof of Concept. Součástí je vývoj a testování...
Automatizovaná predikce rizikových lokalit z dat systémů ADAS automobilů a dat Portálu nehod
Cílem projektu je zvýšení bezpečnosti na komunikacích a snížení rizika vzniku dopravní nehody využitím rozšířených dat z vozidlových systémů ADAS a jejich kombinací s daty z Portálu nehod pro predikci nehodové lokality na bázi algoritmů strojového učení. Rozšířená provozní data umožní lepší identifikaci nebezpečných lokalit a úseků a tudíž přispějí k efektivnějšímu...
Automatizované řídicí centrum provozu minibusů autonomní MoD
Projekt cílí na budoucí efektivní omezení IAD, jejíž potřeba často vzniká tam, kde je pro dopravní podniky vytváření linek VHD neefektivní – na málo vytížených trasách. To lze realizovat nasazením automatizovaných minibusů (AM) formou MoD. Vzniká tak potřeba především jejich efektivního řízení a dohledu. Projekt cílí na vytvoření...
Analýza návrhu bezpečnostních opatření na základě softwarového modelování pohybu osob
Projekt se zaměřil na vývoj služby pro návrh bezpečnostních opatření na základě softwarového modelování pohybu osob v měkkých cílech, stavbách kategorie III a veřejných prostorech. Jeho cílem bylo vytvořit studii proveditelnosti, která analyzovala legislativu, technické normy a možnosti modelování, a vyvinout metodiku interpretace výsledků simulací. Tyto simulace pomohly optimalizovat...
Dynamický model provozu vodohospodářské infrastruktury
Cíle projektu: Cílem projektu je vyvinout nový digitální systém pro monitorování a provoz vodohospodářské infrastruktury, který splňuje současné požadavky na provoz vodohospodářské infrastruktury. Tím bude zajištěn přechod od současného statického modelu na dynamický plně digitalizovaný model s důrazem na efektivní distribuci pitné vody. Dynamický model bude založen na sběru...
Algoritmizovaná analýza datových výstupů pro online hodnocenía prioritizaci vybraných parametrů u pacientů se srdečními onemocněními, implantovatelnými elektronickými zařízeními pro vzdálené monitorování.
Cíle projektu: Cílem projektu je vývoj integrované softwarové platformy s algoritmizovanou analýzou datových výstupů pro online hodnocení a stanovení priorit. vybraných parametrů u pacientů se srdečními implantabilními elektronickými zařízeními pro vzdálené monitorování. …
Projekt elektrického pohonu autobusů se systémem IoT pro městskou a meziměstskou dopravu.
Cíle projektu: Cílem projektu je vyvinout inteligentní elektrickou trakční jednotku s vysokou účinností a dalšími přidanými parametry, která se skládá ze synchronního motoru s permanentními magnety a převodovky (reduktoru) pro městské a meziměstské elektrobusy a pokrývá modulární velikost vozidel od 8 m do 12 m. Součástí projektu bude rovněž vývoj a...
Digitální dvojče pro dopravu – Evropská ulice
Cíle projektu: Cílem projektu je efektivnější využívání multimodálních dopravních informací pro účely ověřování návrhů a nových technologií. Bude vytvořen digitální model reálného dopravního prostředí s využitím aktuálních dopravních dat. Zároveň bude vytvořen nový soubor metod a algoritmů pro automatizované předzpracování a fúzi naměřených dopravních dat a dat internetu věcí...
Digitální dvojče čistírny odpadních vod pro simulaci a optimalizaci čištění v reálném měřítku a čase (FW04020040)
Cíle projektu: Hlavním cílem projektu je – implementací nových poznatků z oblasti informatiky, pokročilých technologií a principů Průmyslu 4.0. – zajistit efektivní čištění odpadních vod (ČOV), s možností optimalizace v reálném čase na základě simulací technologických opatření v digitálním dvojčeti ČOV. Dalším cílem je integrace nového principu správy dokumentace a jejího řízení...
Automatizované řídicí centrum pro minibusy jako autonomní MO
Cíle projektu: Cílem projektu je do budoucna efektivní omezení individuální dopravy, která často vzniká tam, kde je pro PT společnosti neefektivní vytvářet PT linky. To lze realizovat prostřednictvím nasazení automatizovaných minibusů (AM) v podobě MO. Potřeba jejich efektivního řízení a dohledu je pak zřejmá, proto je hlavním cílem projektu poloautomatické řídicí centrum, které zajistí...
© Patric 2026
